Βλέποντας τα πράγματα έξω από την τοπική πολιτική, μου είναι ακατανόητα αυτά που κάνει ο ΟΛΗ και μιλάω, κατ' αρχάς, για διάφορα μικροπράγματα. Από την στάμπα του στις πόρτες όλων των καμπινέδων στην βόλτα του κυματοθραύστη (οδός bypass) έως την τεράστια σημαία που ανεμίζει στην μέση της παραλιακής λεωφόρου, κοντά στην καφετέρεια Μαρίνα!

Αλλά το σοβαρό πρόβλημα είναι μέχρι που ο ΟΛΗ μπορεί να διαφεντεύει την ζωή των κατοίκων αυτής της πόλης.

Πραγματικά ο ΟΛΗ είναι αχαρακτήριστος. Δεν μπορούν να καταλάβουν ότι είναι εκεί για το συμφέρον το δικό μας (των πολιτών)! Αναρωτιέμαι για τρία πράγματα που μου έχουν κάνει τεράστια εντύπωση.

Πρώτον, η πλωτή εξέδρα στο ενετικό λιμάνι, η οποία κόστισε, απ’ ότι έχω ακούσει, 100.000€. Να το προσπεράσουμε αυτό, εμένα μου φαίνεται υπέρογκο το ποσό, αλλά δεν έχω και καμιά ιδέα για το πόσο κοστίζει μια εξέδρα.  Το πρόβλημα είναι ότι βλέπει και είναι δεμένα φουσκωτά εκεί και κάποιοι που έχουν κανονικά σκάφη, έχουν εξοριστεί στην Παντάνασσα, όπου με ένα ανατολικό έχουν βρει τα σκάφη τους απ’ έξω. Παρεμπίπτοντος, στο Πρωτάθλημα Ιστιοπλοΐας που θα διοργανωθεί, όλα (?) τα ντόπια σκάφη θα πρέπει να αδειάσουν την μαρίνα για να δέσουν τα αγωνιστικά, το που θα πάνε κανέναν δεν απασχολεί. Δυστυχώς το λιμάνι της πόλης μας παραμένει υποανάπτυκτο πολλά χρόνια τώρα. Διευκρίνιση, δεν έχω σκάφος αλλά και να είχα θα έπρεπε να το έχω στο Άγιο Νικόλαο, όπου υπάρχει πραγματική Μαρίνα.

Δεύτερον, με βάση ποιας ακριβώς κυκλοφοριακής μελέτης μπήκαν τα φανάρια στον κυκλικό κόμβο μπροστά από το κτίριο του ΟΛΗ; Τι ακριβώς εξυπηρετεί η τοποθέτησή τους σε ένα σημείο που δεν είχε αντιμετωπίσει ποτέ πρόβλημα; Για να περνάνε οι πεζοί; ΟΚ αλλά εάν βρεθεί κάποιος από εκεί μέσα να μου πει ποιος έχει προτεραιότητα όταν όλοι έχουν κίτρινα φανάρια εγώ θα τον παραδεχτώ. Βέβαια δεν γνωρίζουν οι κύριοι ότι σε ένα σωστό κυκλικό κόμβο προτεραιότητα πρέπει να δίνεται σε αυτούς που κινούνται μέσα στον κόμβο.

Η τρίτη παρατήρηση έχει να κάνει με την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου από το ενετικό λιμάνι μέχρι το Ξενία. Για να καταλάβω, δηλαδή, η «ανάπλαση» έγινε για να εξυπηρετήσουν τις ταβέρνες και τα μπαρ; Γιατί πρέπει αυτός που περπατάει αντί να είναι δίπλα στην θάλασσα να είναι δίπλα στα αυτοκίνητά; Και η κονόμα πάει σύννεφο! Γιατί μην ξεχνάμε ο ΟΛΗ είναι Α.Ε. οπότε γνώμονοας είναι τα «κέρδη» και όχι το δημόσιο συμφέρον.

Αλλά τι να περιμένεις, όταν το μόνο αξιοκρατικό κριτήριο για μια θέση στο Ελληνικό Δημόσιο, χρόνια τώρα, είναι πόσο κολητάρι είναι κάποιος με την εκάστοτε κυβέρνηση. Θα πρέπει κάπως να αντισταθούμε σε αυτά τα φαινόμενα.

Φιλικά,

Σήμερα που ξαναπέρασα από εκεί πρόσεξα το φρεσκοβαμένο κτίριο (μπράβο) που πρέπει να είναι του ΟΛΗ. Αλλά η σημαία του είναι στην κυκλική νησίδα και όχι πάνω στο κτίριο!Επίσης υπάρχει και μία κατακόρυφη μαρμάρινη πλάκα με το σύμβολο ΟΛΗ στη αρχή της διαχωριστικής νησίδας που ξεκινάει αμέσως μετά τον κυκλικό κόμβο. Αισθάνθηκα σαν να φεύγω από το Ηράκλειο και να μπαίνω στην αυλή του ΟΛΗ και προφανώς αυτό επιδιώκεται!

Δηλαδή, αυτή η πόλη δεν είχε ποτέ παραλιακό δρόμο ?   

 Σε παρακαλώ διάβασε το κάτωθι απόσπασμα από την 55-σέλιδη μελέτη Περτσελάκη (ήταν διαθέσιμη στο κοινό στην ιστοσελίδα του ΟΛΗ), που καταλαβαίνω ότι αποτελεί οδηγό για τις παρεμβάσεις του ΟΛΗ στην παραλιακή ζώνη:

Φίλε plangton, στην συνέχεια θα παραθέσω πιο συγκεριμένα τις δικές μου απόψεις για τα θέματα που έθιξες.

Σαν πολιτης θα μπορουσα να πω οτι ο ΟΛΗ θα διαφεντευει τη ζωη των κατοικων της πολης , οσο διαφεντευει και ο δημος τη ζωη των κατοικων της πολης. Οσο διαφεντευει και η αστυνομια τη ζωη των κατοικων αυτης της πολης, οσο διαφεντευει η καθε δημοσια υπηρεσια τη ζωη των κατοικων αυτης της πολης. Ειναι απο ποια οπτικη γωνια το βλεπει ο καθενας. 

Παντως αν δεν μπορειτε να τα βρειτε οι υπηρεσιες μεταξυ σας , λογω πολιτικων γραμμων η οτιδηποτε αλλο με αποτελεσμα την ταλαιπωρια του πολιτη, καλο θα ηταν ολοι σας να αναθεωρησετε τις αποψεις σας περι των  ικανοτητων σας.

Αν παλι θεωρειτε οτι το γενικοτερο πλαισιο μεσα στο οποιο ασκειτε εξουσια ειναι σαθρο, με αποτελεσμα να μην σας αφηνει να αποδωσετε ,τοτε αποχωριστε.

Μετα τα γεγονοτα των τελευταιων ημερων καλο θα ηταν ολοι μας να βαλουμε τα κεφαλια μεσα και να δουλεψουμε για τα παιδια μας , αφηνοντας κατα μερος τα προσωπικα οφελη και την φιλοδοξιες μας. Ο απλος ανθρωπος πλεων εχει βαρεθει την μετατοπιση ευθυνων, την ανοργανωσια και το χαλι που επικρατει σε ολα τα  επιπεδα της χωρας. 

Μιλαω σε ολους εκεινους που ασκουν εξουσια, σε ολα τα επιπεδα και με ολους τους τροπους. Δεν ειναι κατι προσωπικο.

Το πρόβλημα μας είναι ότι ο ΟΛΗ δεν θέλουν να είναι υπηρεσία αλλά επιχείρηση, με στόχο το κέρδος ! 

Την Παρασκευή 19/12/2008, η ΠΑΤΡΙΣ έγραφε ότι δίνεται "η εργολαβία στο λιμάνι" στις εταιρείες των Μπόμπολα, Λάτση, Παρασκευαϊδη, Ιωάννου, Γεραρχάκη, Κουβαρά. Θα έχουν 30 χρόνια την χρήση και ο ΟΛΗ θα παίρνει τουλάχιστον 2.300.000 Ευρώ το χρόνο! Καλή συμφωνία για πάρτη τους ! ΑΛΛΑ ΣΚΕΨΟΥ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ?

Και για αποφυγή κάθε παρανόησης, να πώ ότι δεν έχω σχέση με καμμιά άλλη υπηρεσία. Απλώς θελω να μπορώ να είμαι χρήστης δημοσίων "υπηρεσιών", αλλά αυτό δεν γίνεται αν εκλείψουν!

ποσο ασχημο ειναι το γυαλινο κτηριο σε σχεση με τι? με τη σουπα απο ξεχαρβαλωμενες και σκουριασμενες πολυκατοικιες τριγυρω? αν και το εν λογω κτηριο αρχιτεκτονικα ειναι αδιαφορο, ΝΑΙ αντικειμενικα ειναι πιο ομορφο απο οτιδηποτε τριγυρω του.

 λες οτι σε ολο το κοσμο δεν χτιζουν διπλα σε μνημεια αγαλματα, λοφους ξυλοποδαρουςμκ καμπαναρια κτλ κτλ,

 προφανως δεν εχεις βγει απο τα συνορα αυτης της χωρας, αν οχι του νησιου, αυτη η

 αποψη ειναι μια νεοελληνιστικη ανοησια χωρις βαση (αν ειναι δυνατον) που ξεκινησε τη δεκαετια του 60 απο διανοουμενους του στυλ Ζουραρης, το megaron ειναι μαλλον το πιο ψηλο κτηριο του ηρακλειου (24 μετρα αν δεν κανω λαθος) και το πιο εντυπωσιακο, αυτες οι κατασκευες αποτελουν οροσημα landmarks και ειναι απαραιτητες σε πολεις ειδικα καποιας κλιμακας, μην πιπιλας οτι σου λενε, κοιτα sτο κεντρο του βερολινου την εκκλησια του kaiser wilhelm πως δενει το παλιο με το συγχρονο, η τον ουρανοξυστη της philips αριστουργημα αρχιτεκτονικα, απεναντι απο το big ben!!!!! εμεις οι πολιτισμενοι ομως δεν

 κανουμε τετοια λαθη εδω στο ελλαδισταν.

 "εργα τυπου ντουμπαι", πολυ πατρις διαβαζεις και ειναι γνωστη φυλαδα με γνωστους στοχους. συμφωνω με τον φιλο παραπανω που αναφερει οτι οσο θα διαφεντευει ο δημος αλλο τοσο θα διαφεντευει και ο ολη, οσα σημαιακια και αν βαλει και οσα αυτοκολητα με το λογοτυπο στα παγκακια, καθειστε εδω στην μικροπολιτικη γκρινια σας του τιποτα και του καθολου της βλαχογκλαμουριας και της τσομπανοκουλτουρας. και αν στενεψει ο δρομος

 κατα μια λωριδα το μονο κακο που θα συμβει ειναι οτι θα δυσκολευονται τα αυτοκινητα

 να προσεγγισουν το κεντρο, οχι ομως και οι ανθρωποι

Έτσι θα είναι ! Κανείς δεν έχει ταξιδέψει (ή ζήσει σε άλλες χώρες) εκτός από εσένα!

Όσο για τα υπόλοιπα, ή είσαι μικρός και δεν καταλαβαίνεις ή προσπαθείς με αγένεια να "εντυπωσιάσεις" (τον ευατό σου?) ή δεν ξέρω τι συμφέροντα βάζεις στο μυαλό σου, θέματα που προσωπικά δεν με αφορούν.

Επί της ουσίας: Aς μην βαφτίζουμε "νεοελληνιστικές ανοησίες" ότι μας χαλάει τις νεοελληνικές κονομησιές. Και πολλοί τσοπάνηδες έχουν σοφία και ευγένεια που λείπει σε πολλούς από εσάς τους γκλαμουράτους και "μορφωμένους". Γενικά τα λέω, όχι προσωπικά.

Με αυτά τελειώνω οποιαδήποτε ανταλλαγή απόψεων μαζί σου.